RB-EPS

--- Deco는 유압식 재순환 볼 파워 스티어링을 적용한 픽업 트럭을위한 최초의 eletric 파워 스티어링을 설계하고 생산합니다.
--- 우리의 디자인은 차량의 기술적 요구 사항을 기반으로합니다.
--- 우리는 ADAS를위한 고급 조향 제어 시스템을 제공합니다.
--- 우리는 새로운 모델 픽업 트럭의 사전 R & D 단계에 합류했습니다.

--- 재순환 볼 스티어링은 오늘날 트럭과 SUV에 적용됩니다. 바퀴를 돌리는 연결은 랙 및 피니언 시스템과 약간 다릅니다.
장점 :
-컴팩트 한 구조와 쉬운 설치;
-유압 시스템과 비교하여 광범위한 판매 후 유지 보수가 필요하지 않습니다.
-돌릴 때만 작동하고 에너지를 절약하십시오.
-속도 지원, 중앙으로의 능동적 복귀 및 3 상 조정과 같은 기능을 실현할 수 있습니다.
-액체 누출, 환경 보호의 숨겨진 위험이 없습니다.

--- 재순환 볼 스티어링은 오늘날 트럭과 SUV에 적용됩니다. 바퀴를 돌리는 연결은 랙 및 피니언 시스템과 약간 다릅니다.
장점 :
-컴팩트 한 구조와 쉬운 설치;
-유압 시스템과 비교하여 광범위한 판매 후 유지 보수가 필요하지 않습니다.
-돌릴 때만 작동하고 에너지를 절약하십시오.
-속도 지원, 중앙으로의 능동적 복귀 및 3 상 조정과 같은 기능을 실현할 수 있습니다.
-액체 누출, 환경 보호의 숨겨진 위험이 없습니다.

--- 우리는 중형 트럭, 경트럭 및 픽업 트럭을위한 재순환 볼 전동 파워 스티어링을 설계하고 생산합니다.
--- 스마트 드라이빙이 필요한 중형 트럭의 첨단 주행 보조 시스템을위한 조향 솔루션을 제공합니다.
--- 수용량 : pitman 팔에서 ~ 1.5 + kN.m 출력 토크.

--- 재순환 볼 스티어링은 오늘날 트럭과 SUV에 적용됩니다. 바퀴를 돌리는 링키지는 랙 앤 피니언 시스템과 약간 다릅니다.

--- 2017 년 전기 경트럭 용 전동 파워 스티어링 개발 시작.
--- 2019 년에 EPS는 4.95 톤 경트럭에 설치되었습니다.
--- 차량의 특수 요구 사항에 따라 경트럭 용 전자식 파워 스티어링을 설계하고 생산합니다.
--- EPS는 전기 유압식 파워 스티어링 시스템에 비해 전기 경트럭에 더 적합합니다.

--- RB-EPS는 Ford F250 및 350과 같은 대형 픽업 트럭에 적용 할 수 있습니다.
--- 우리는 차량의 요구 사항에 따라 RB-EPS를 설계하고 생산하기 위해 자동차 엔지니어와 협력합니다.
--- 대형 픽업 트럭을위한 최초의 eletric 파워 스티어링.

--- 전기 유압식 파워 스티어링 시스템을 갖춘 전기 배달 차량은 재순환 볼 전기 파워 스티어링을 적용 할 수 있습니다.
--- 지능형 스티어링은 RB-EPS 시스템을 기반으로 개발 될 수 있습니다.
--- 전기 배달 차량에 더 효율적입니다.