트럭 용 파워 스티어링
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픽업 트럭 용 전동 파워 스티어링 【여기】
--- Deco는 유압식 재순환 볼 파워 스티어링을 적용한 픽업 트럭을위한 최초의 eletric 파워 스티어링을 설계하고 생산합니다. --- 우리의 디자인은 차량의 기술적 요구 사항을 기반으로합니다. --- 우리는 ADAS를위한 고급 조향 제어 시스템을 제공합니다. --- 우리는 새로운 모델 픽업 트럭의 사전 R & D 단계에 합류했습니다.
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PICK-UP TRUCK 용 전동식 재순환 볼 스티어링 【여기】
--- 재순환 볼 스티어링은 오늘날 트럭과 SUV에 적용됩니다. 바퀴를 돌리는 연결은 랙 및 피니언 시스템과 약간 다릅니다. 장점 : -컴팩트 한 구조와 쉬운 설치; -유압 시스템과 비교하여 광범위한 판매 후 유지 보수가 필요하지 않습니다. -돌릴 때만 작동하고 에너지를 절약하십시오. -속도 지원, 중앙으로의 능동적 복귀 및 3 상 조정과 같은 기능을 실현할 수 있습니다. -액체 누출, 환경 보호의 숨겨진 위험이 없습니다.
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마이크로 트럭 용 전동식 재순환 볼 스티어링 (3.5t) 【여기】
--- 재순환 볼 스티어링은 오늘날 트럭과 SUV에 적용됩니다. 바퀴를 돌리는 연결은 랙 및 피니언 시스템과 약간 다릅니다. 장점 : -컴팩트 한 구조와 쉬운 설치; -유압 시스템과 비교하여 광범위한 판매 후 유지 보수가 필요하지 않습니다. -돌릴 때만 작동하고 에너지를 절약하십시오. -속도 지원, 중앙으로의 능동적 복귀 및 3 상 조정과 같은 기능을 실현할 수 있습니다. -액체 누출, 환경 보호의 숨겨진 위험이 없습니다.
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전동식 재순환 볼 스티어링 트럭 용 【여기】
--- 재순환 볼 스티어링은 오늘날 트럭과 SUV에 적용됩니다. 바퀴를 돌리는 링키지는 랙 앤 피니언 시스템과 약간 다릅니다.
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전동 경트럭 용 재순환 볼형 전동 파워 스티어링 키트 (RB-EPS) 【여기】
--- 2017 년 전기 경트럭 용 전동 파워 스티어링 개발 시작. --- 2019 년에 EPS는 4.95 톤 경트럭에 설치되었습니다. --- 차량의 특수 요구 사항에 따라 경트럭 용 전자식 파워 스티어링을 설계하고 생산합니다. --- EPS는 전기 유압식 파워 스티어링 시스템에 비해 전기 경트럭에 더 적합합니다.
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