지게차
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Electric Logistik 시스템 용 전동 파워 스티어링 【여기를 클릭하세요】
--- 유압 시스템에 비해 전동 파워 스티어링은 모터 파워를 덜 소비합니다. --- 순수한 전기 조향보다 안전합니다. 고장이 나면 스티어링이 수동 스티어링으로 전환됩니다. 운전자는 여전히 차량을 제어 할 수 있습니다. --- Deco는 2018 년 지게차 용 EPS 개발을 시작했습니다. 2019 년부터 EPS 공급을 시작했습니다. --- 지게차와 지게차의 요구 사항에 따라 전동식 파워 스티어링을 설계하고 생산합니다.
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전동 지게차 용 전동 파워 스티어링 【여기】
--- 유압 시스템에 비해 전동 파워 스티어링은 모터 파워를 덜 소비합니다. --- 순수한 전기 조향보다 안전합니다. 고장이 나면 스티어링이 수동 스티어링으로 전환됩니다. 운전자는 여전히 차량을 제어 할 수 있습니다. --- Deco는 2018 년 지게차 용 EPS 개발을 시작했습니다. 2019 년부터 EPS 공급을 시작했습니다. --- 지게차와 지게차의 요구 사항에 따라 전동식 파워 스티어링을 설계하고 생산합니다.
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내연 지게차 용 전동 파워 스티어링 【여기】
--- 유압 시스템에 비해 전동 파워 스티어링은 엔진 전력을 덜 소비하여 disel 소비를 줄입니다. --- Deco는 2018 년 지게차 용 EPS 개발을 시작했습니다. 2019 년부터 EPS 공급을 시작했습니다. --- 지게차와 지게차의 요구 사항에 따라 전동식 파워 스티어링을 설계하고 생산합니다.
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라이더 지게차 용 전동 파워 스티어링 【여기를 클릭】
--- 유압 시스템에 비해 전동 파워 스티어링은 모터 파워를 덜 소비합니다. --- 순수한 전기 조향보다 안전합니다. 고장이 나면 스티어링이 수동 스티어링으로 전환됩니다. 운전자는 여전히 차량을 제어 할 수 있습니다. --- Deco는 2018 년 지게차 용 EPS 개발을 시작했습니다. 2019 년부터 EPS 공급을 시작했습니다. --- 지게차와 지게차의 요구 사항에 따라 전동식 파워 스티어링을 설계하고 생산합니다.
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뜨거운
전동 경트럭 용 재순환 볼형 전동 파워 스티어링 키트 (RB-EPS) 【여기】
--- 2017 년 전기 경트럭 용 전동 파워 스티어링 개발 시작. --- 2019 년에 EPS는 4.95 톤 경트럭에 설치되었습니다. --- 차량의 특수 요구 사항에 따라 경트럭 용 전자식 파워 스티어링을 설계하고 생산합니다. --- EPS는 전기 유압식 파워 스티어링 시스템에 비해 전기 경트럭에 더 적합합니다.
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